O Centro de Treinamento em Simuladores Aéreos - FSTC -irá colocá-lo no comando de modernas aeronaves virtuais, pronto para decolar e voar pelo Brasil e o mundo!
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Temos curso com treinamento para piloto virtual em ATCfly, no Flight Simulator 98 da Microsoft.
Agora voce pode saber mais sobre EXPRESSÕES e TERMOS TÉCNICOS utilizados na aviação.
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No treinamento virtual, temos o curso
Avançado.
Neste curso Avançado, o treinamento é complementado com aulas de Navegação Aérea por Instrumentos (IFR), preparação de Planos de Vôo, leitura e interpretação das cartas Aeronáuticas. Você receberá todas as dicas para um perfeito vôo usando o ATCfly. Aprenderá também a configurar corretamente o Flight Simulator versão 98, instalando novos aviões, novos paineis e sons. Curso no valor total de R$ 105,00.
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CURSO AVANÇADO
- Palestra-curso dada por Clovis NOGUEIRA, diretor do FSTC-Flight Simulators Training Center (Centro de Treinamento em Simuladores de Vôo); supervisor técnico da equipe NAS-Cenários Oficiais do Brasil; chefe da equipe ATCfly-Controlador de Tráfego Aéreo em Rotas e simuleteiro fanático com mais de 12.000 horas de vôo!!!
- Normalmente em um Domingo ou Sábado.
- Uma rota ATCfly de presente para cada participante!
- Usuários registrados do ATCfly tem 15% de desconto!
- Tempo livre para instalação e cópias de cenários, aviões e painéis.
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GLOSSÁRIO
Expressões e termos técnicos citados na aviação
A
- AERONAVE LIMPA - Flapes e trem de pouso recolhidos.
- ARFAGEM - Movimento de subir ou descer o nariz da aeronave.
- AUTONOMIA - Alcance de vôo da aeronave, baseado na quantidade de combustível disponível.
- ASSIMETRIA DE EMPUXO - Diferença de potência entre os motores.
- AILERON - Elemento aerodinâmico móvel, localizado na parte posterior da asa, responsável pelos movimentos em torno do eixo longitudinal da aeronave.
- ÂNGULO DE ATAQUE - Ângulo formado entre o perfil da asa e o vento relativo.
- AUTOTHROTTLE - Acelerador automático.
- ATIS - Automatic Terminal Information System - Sistema automático que informa, a cada hora, ou quando existir mudança significativa nas condições operacionais e meteorológicas.
- APP - Approach Control - Controle de aproximação, responsável pelo controle de tráfego aéreo nas subidas e aproximações.
- AP - Auto Pilot - Piloto automático.
- AUTOBRAKE - Sistema de freios anti-travamento das rodas do trem de pouso.
- ARRASTO - Componente da resultante aerodinâmica paralela à direção do vento relativo.
- AVGAS - Gasolina de aviação.
B
- BRIEFING - Cheque entre tripulantes para o estabelecimento prévio dos procedimentos e manobras de vôo.
- BACK TRACK - Retorno da aeronave pela propria pista de pouso, devido a falta de taxiway.
- BIPLACE - Avião de dois lugares.
C
- COMPENSADOR - Superfície secundária de controle. Compensa esforços sobre os comandos (pedais ou manche).
- CHANDELLE - Manobra básica, mas de difícil execução: o piloto tem de realizar uma curva de 180 graus, com CLIMB positivo e sem variação de inclinação, terminando num pré-estol.
- CAVOK - sigla para Ceiling (teto) And Visibility (visibilidade) OK - excelente tempo para voar !
- CRM - Crew Resource Management - Gerenciamento dos Recursos da Tripulação.
- CLIMB - Nome dado popularmente ao VSI (Vertical Speed Indicator) Indicador de razão de subida/descida.
- CG Centro de gravidade - Todos os movimentos do avião são realizados em torno de 3 eixos que passam no CG.
- COM - Sistemas de comunicação da aeronave.
D
- DME - Distance Measuring Equipment - Equipamento medidor de distância. Normalmente usado em estações VOR.
- DMG Declinação Magnética.
E
- ESTOL - Perda da sustentação.
- ENVERGADURA - Medida de uma ponta a outra da asa da aeronave.
F
- FUSELAGEM - Parte do avião onde estão fixadas as asas e a empenagem. Aloja também os tripulantes, passageiros e carga.
- FLAPE - Dispositivo hipersustentador que aumenta a curvatura da asa e consequentemente, o coeficiente de sustentação. São utilizados tanto na decolagem como no pouso - neste caso proporcionando uma aproximação com menor velocidade.
- FLY-BY-WIRE - Controle de vôo que funciona através da emissão de impulsos elétricos precisos.
- FADEC - Fuel Authority Digital Eletronic - sistema computadorizado que controla automaticamente a partida, fornecimento de combustível, bombas e controle total dos motores.
- FMS - Flight Management System - Sistema gerenciador de vôo.
- FOLLOW ME - (Siga-me) Veículo que orienta o taxiamento das aeronaves, da entrada do pátio até o local de estacionamento.
G
- GPS - Global Positioning System - Sistema de posicionamento global, com tecnologia de navegação por satélites.
- GEAR DOWN - Trem de pouso baixado.
- GLASS COCKPIT - Termo utilizado para descrever as modernas canines de comando, que substituem os antigos instrumentos analógicos pelas telas de raios catódicos.
- GROUND SCHOOL - Aulas em terra para aprendizado das características e funcionamento da aeronave.
- GUINADA - Movimento em torno do eixo vertical.
- GRADIENTE - Mínimo exigido durante a subida para garantir a separação vertical com os obstáculos, que basicamente depende da velocidade e razão de subida empregada pela aeronave.
H
- HEAD UP DISPLAY - Visor holográfico com todos os dados do painel, que permite ao piloto visualizar as informções, numa superfície transparente, sem necessidade de olhar para o painel. No momento disponível apenas para aeronaves militares.
I
- IDLE - Marcha lenta do motor.
- ILS - Instrument Landing System - Sistema de pouso por instrumentos. Categoria I: aproximações até 800m e 60m de altura. Categoria II: aproximações até 400m e 30m de altura. Categoria III: permite pousos com visibilidade zero.
- IFR - Instrument Flight Rules - Regras de Vôo por Instrumentos.
J
- JET1 - Querozene.
L
- LEME - Elemento móvel, localizado no estabilizador vertical, responsável pelo movimento em torno do eixo vertical (guinada).
M
- METAR - Boletim meteorológico de rotina da aeronáutica no código simbólico internacional de meteorologia.
- MARCADOR EXTERNO - Auxílio nas aproximações ILS localizado a aproximadamente 5 milhas da pista.
- MACH - Medidade de velocidade em razão da velocidade do som. O número Mach é a relação entre a velocidade de um móvel e a velocidade do som (340m/s ou 1.220km/h ao nível do mar).
- MSA Minimum Safe Altitude - Altitude Mínima de Segurança num raio de 25 milhas ao redor de um ponto estabelecido em carta aérea.
- MDA - Minimum Descent Altitude - Altitude Mínima de Descida.
- MANCHE STICK - Comando da aeronave em forma de bastão, utilizado em maior frequencia em aviões militares e de treinamento. Pode estar fixado no assoalho e lembra um joystick.
- MANETE - Manopla do acelerador.
N
- NDB - Non Directional Beacon - Transmissor de rádio que emite ondas eletromagnéticas em todas as direções.
- N1 - Potência requerida pelo motor em porcentagem.
- NG - Potência requerida do motor.
- NR - Rotação do rotor principal.
- NAV - Equipamentos de navegação (VOR, NDB, GPS, etc.).
P
- POWER-OFF - Potência dos motores totalmente reduzida.
- PERNA DO VENTO - Vôo com rumo paralelo e oposto à pista em operação.
- PROFUNDOR - Superfície móvel no estabilizador horizontal, responsável pelos movimentos de subida (cabrar) e de descida (picar).
- PCN Pavement Classification Number - Número de classificação do pavimento.
Q
- QDR - Marcação magnética de uma estação NDB
R
- REVERSÃO - Manobra de retorno rápido, na qual a aeronave completa uma curva de 180 graus.
- RADIAL - Linha de posição magnética gerada a partir de uma estação VOR.
- ROTATION - Descolamento do solo na decolagem.
S
- STICK-SHAKER - Sistema presente nas aeronaves comerciais, que alerta a tripulação quando o avião está prestes a entrar em processo de estol, através da vibração do manche.
- SID - Standard Instrument Departure - Cartas aéreas que descrevem rotas, altitudes e restrições, do início de uma subida até a interceptação de uma aerovia.
- STAR - Standard Instrument Arrival Routes - Rotas de chegada numa Terminal descrita em carta aérea.
- STEERING - Comando da triquilha em solo.
- STARTER - Botão de partida.
- SPEEDBRAKE - Freios aerodinâmicos localizados nas asas ou fuselagem para redução de velocidade.
T
- TAXIWAY - Pista para taxiamento de aeronaves.
- TERMINAL - Área de confluência de um ou mais aeroportos, servida por controle de tráfego aéreo.
- TBO - Time Between Overhaul - Tempo entre as revisões.
- T4 - Temperatura dos gases de exaustão do motor.
- TECA - Terminal de cargas.
V
- VS - Velocidade em relação ao solo.
- VREF - Velocidade final de aproximação.
- VOR - VHF Omnidirectional Range - Transmissor de sinais radiais, para radionavegação por instrumentos.
- VFR - Visual Flight Rules - Regras de Vôo Visual.
- VASI - Visual Approach Slope Indicator - Sistema visual indicativo de rampa de aproximação.
W
- WINGLETS - Pontas das asas dobradas para cima, que diminuem o arrasto da aeronave, reduzindo também o consumo de combustível.
- WAYPOINT - Pontos demarcados de uma rota.
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